Met de camper naar Duitsland: Umweltplakette, Stellplätze en de regels

Duitsland is voor Nederlandse camperaars het makkelijkste buitenland dat er is. Je bent er binnen twee uur, er is geen tol voor campers, en het land heeft de beste camperinfrastructuur van Europa: duizenden Stellplätze, vrijwel allemaal met water en een loospunt.

Er is één ding dat je vooraf moet regelen, en één regel die vaak verkeerd wordt begrepen. Die twee eerst.

De Umweltplakette: verplicht, en niet onderweg te regelen

Duitsland heeft milieuzones — Umweltzonen — in ongeveer 48 steden. Om die binnen te rijden heb je een Umweltplakette op je voorruit nodig. Voor campers gelden precies dezelfde regels als voor personenauto’s; alleen voertuigen met oldtimerstatus (H-kenteken) zijn vrijgesteld.

• Er wordt op dit moment alleen nog de groene sticker uitgegeven. Vrijwel elke camper van na 2006 komt daarvoor in aanmerking.
• De sticker is gekoppeld aan je kenteken en blijft daarna geldig — je koopt hem één keer.
• De prijs verschilt sterk per aanbieder: van zo’n € 5 tot € 20. Bestel je via een keuringsinstantie of rechtstreeks bij een Duitse gemeente, dan zit je aan de onderkant. Doorverkopers rekenen het dubbele.
• Zonder geldige sticker een Umweltzone binnenrijden kost ongeveer € 80 tot € 100.

Reken op een week of twee levertijd, want hij komt per post. Onderweg is het niet meer op te lossen.

Geen tol, wel andere regels

Voor campers tot 7,5 ton betaal je in Duitsland geen tol op de Autobahn. Dat scheelt aanzienlijk met Frankrijk, waar je voor dezelfde afstand al gauw € 80 tot € 100 kwijt bent. Zie ook ons stuk over met de camper naar Frankrijk.

De snelheidsregels:

• Tot 3.500 kilo: op de Autobahn geldt geen algemene limiet, wel een adviessnelheid van 130 km/u. Buiten de bebouwde kom 100, binnen de kom 50.
• Boven de 3.500 kilo: maximaal 80 km/u op de Autobahn. Met een Tempo-100-ontheffing, af te geven na keuring door bijvoorbeeld DEKRA of TÜV, mag je 100.
• Praktisch advies: ook als er geen limiet geldt, is 90 tot 100 km/u met een camper het prettigst. Boven de 100 wordt hij onrustig en fors dorstiger, en je wordt links ingehaald door auto’s met 180.

Verder: alcohollimiet 0,5 promille (0,0 voor beginnende bestuurders), gevarendriehoek, verbanddoos en veiligheidshesje verplicht aan boord. Een verbanddoos is in Duitsland dus geen aanbeveling maar een eis — check of hij in de camper zit en niet verlopen is.

Stellplätze: waarom Duitsland zo prettig campert

Duitsland heeft een cultuur van Wohnmobilstellplätze: aparte camperplaatsen, vaak van de gemeente, meestal net buiten het centrum en bijna altijd met voorzieningen.

• Prijs: ongeveer € 8 tot € 20 per nacht. Stroom gaat vaak apart, met muntjes of een pas.
• Voorzieningen: vrijwel altijd drinkwater en een loospunt voor grijs water en de toiletcassette. Sanitair meestal niet.
• Ligging: op loopafstand van het stadje of aan een rivier. Voor een tussenstop of een korte stedentrip zijn ze ideaal.
• Campings kosten meer (€ 25 tot € 40) en hebben wel sanitair. Met kinderen of bij langer verblijf is dat prettiger — zie camper huren met kinderen.

Overnachten buiten een Stellplatz: hoe het echt zit

Dit is de regel die het vaakst verkeerd wordt begrepen. Wildkamperen is in Duitsland verboden. Maar er is één uitzondering, bedoeld voor bestuurders die te moe zijn om door te rijden: je mag blijven staan om uit te rusten, meestal uitgelegd als maximaal tien uur.

Dat is dus geen vrijbrief om te kamperen, en het onderscheid is duidelijk:

• Toegestaan: in de camper slapen op een parkeerplaats waar geen bord het verbiedt, en de volgende ochtend doorrijden.
• Niet toegestaan: luifel uitdraaien, stoelen en tafel buiten zetten, barbecue aan. Dat is kamperen, en dat mag daar niet.
• Let op borden. Veel gemeenten verbieden het expliciet, zeker aan de kust, in natuurgebieden en bij toeristische trekpleisters.

Waar je het beste heen gaat

Voor een eerste buitenlandse camperreis zijn dit de klassiekers, allemaal binnen redelijke afstand:

• Eifel en Moezel — binnen drie uur rijden vanaf de grens, wijndorpjes langs de rivier, veel Stellplätze aan het water. Ideaal voor een eerste keer.
• Sauerland — bossen, stuwmeren en heuvels, dichtbij en rustig. Goed buiten het hoogseizoen.
• Harz — iets verder, maar met vakwerkstadjes en bergen die voor Nederlandse begrippen indrukwekkend zijn.
• Ostsee — wit zand, riethuisjes en kilometers kust. Wel druk in juli en augustus.
• Zwarte Woud — de mooiste route, maar reken op zes tot zeven uur rijden. Doe dat in twee dagen.

Wil je eerst dichter bij huis oefenen? Onze camperroutes door Nederland zijn opgezet met korte etappes en uitgewerkte dagen.

Wat kost een week Duitsland?

Uitgewerkt met onze eigen tarieven, twee personen, zeven dagen in het voor- of najaar, met de Moezel als bestemming:

Reken je eigen reis door in de camperkosten-calculator, of lees eerst de complete gids over camper huren met alle tarieven per seizoen.

Veelgestelde vragen

Heb ik een Umweltplakette nodig als ik alleen op het platteland blijf?
Strikt genomen niet, maar de kans dat je onderweg een stad passeert is groot, en de sticker kost hooguit € 20 éénmalig tegenover een boete van € 80 tot € 100. Doen dus.

Moet ik tol betalen op de Duitse Autobahn?
Nee, niet met een camper tot 7,5 ton. Er is geen vignet en geen tolpoort.

Mag ik overal op een parkeerplaats overnachten?
Alleen om je rijgeschiktheid te herstellen, doorgaans maximaal tien uur, en alleen waar geen bord het verbiedt. Niets buiten zetten.

Zijn Stellplätze te reserveren?
Meestal niet — het is aankomen en een plek zoeken. In juli en augustus is het bij populaire plaatsen verstandig om vóór vier uur ’s middags aan te komen.

Kan ik met een huurcamper naar Duitsland?
Bij ons zonder toeslag; meld het bij de boeking zodat we verzekering en pechhulp kunnen bevestigen. Vraag dit bij elke verhuurder na.

Kort samengevat

1. Bestel de Umweltplakette twee weken vooraf, voor € 5 tot € 20. Boete zonder: € 80 tot € 100.
2. Geen tol voor campers tot 7,5 ton.
3. Tot 3.500 kilo geen limiet op de Autobahn, maar rijd 90 tot 100 — prettiger en zuiniger.
4. Stellplätze kosten € 8 tot € 20 en hebben vrijwel altijd water en een loospunt.
5. Overnachten op een parkeerplaats mag alleen om uit te rusten, en zonder iets buiten te zetten.